Longue et basse, la Thunderbird Sports Roadster 1962 redonne vie au style biplace.

La housse de capote donne au cabriolet Thunderbird une allure sportive.

Le Pick of the Day est une Ford à production limitée avec un tonneau en fibre de verre qui dissimule les sièges arrière.
Certains se languissaient encore de la Thunderbird biplace regrettée au début des années 1960 lorsque Ford eut la meilleure idée de commercialiser une version décapotable de la décapotable quatre places avec un panneau en fibre de verre recouvrant les sièges arrière pour donner l’apparence d’un roadster sport.

Le Pick of the Day est l’un des originaux, un Ford Thunderbird Sports Roadster 1962 de couleur rouge vif qui ferait immédiatement tourner la tête lors d’une croisière. Le concessionnaire Schertz, Texas, annonçant le Roadster sur ClassicCars.com dit que c’est un exemple d’usine authentique, confirmé par son étiquette de garniture originale qui est toujours attachée et d’autres documents.

« Il s’agit d’une véritable Roadster sport d’usine d’origine de 1962 « , dit le concessionnaire dans l’annonce. « Beaucoup de gens prétendent avoir un vrai Sports Roadster, mais celui-ci est authentique. »

L’édition limitée du Sports Roadster n’a été offerte que pendant deux ans, de 1962 à 1963, et seulement 1 427 d’entre eux ont été vendus en 1962 sur les 10 000 Thunderbirds produits. En plus du tonneau à l’arrière, qui donnait à la voiture une allure très longue et basse, l’ensemble comprenait des garnitures de première qualité comme les jantes à rayons chromés Kelsey-Hayes.

« La voiture a déjà été restaurée avec la bonne peinture rouge de Rangoon, dit l’annonce. « L’intérieur avait de nouveaux sièges, des tapis. Le reste est original et remarquable. Le chrome extérieur était chromé trois fois, y compris les pare-chocs, les fenêtres d’aération, les emblèmes et les rétroviseurs Ford d’usine. De nombreuses pièces FOMOCO ont été utilisées lors de la restauration.

« Mécaniquement, ce Sports Roadster court et conduit très bien. Le moteur est très doux et puissant. La transmission se décale sur le bouton. La voiture roule très bien et est très confortable à conduire. »

La Thunderbird est propulsée par le V8 de 390 cid de 300 chevaux qui a été amélioré avec un groupe chromé, note le concessionnaire. Le kilométrage total est d’un peu plus de 52.000 miles, et la restauration a été faite sur une voiture solide et inoxydable, selon le concessionnaire.

Le prix de l’oiseau rare est fixé à 44888 $ us soit 47 730 € importé en France  

Consulter l’annonce sur voitures-americaine.net

Source : classiccars.com

Auteur : Larry Edsall