Cadillac n’a pas construit de familiales en 1976, mais quelqu’un l’a fait.

Le choix du jour est une Cadillac Fleetwood Castillane de 1976.
Vous avez raison. Cadillac ne construisait pas de familiales en 1976. Et pourtant, le Pick of the Day est, en effet, une Cadillac Fleetwood Castillan de 1976 annoncée à la vente sur ClassicCars.com par un concessionnaire à Concord, Caroline du Nord.

Une société spécialisée, Traditional Coachworks de Chatsworth, en Californie, a transformé la Cadillac Fleetwood Broughams quatre portes en familiales pour des clients tels que Elvis Presley, Sammy Davis Jr, Dean Martin et John Wayne. L’entreprise a également converti des Eldorados à deux portes en camionnettes de style El Camino portant l’insigne de Cadillac Mirage.

Traditional Coachworks a affirmé que ses conversions ont été faites « aux normes Cadillac ».

Le concessionnaire offrant cet exemple dit qu’il s’agit d’un wagon de catégorie  » survivant  » à l’allure fantastique qui a parcouru en moyenne moins de 250 milles par année.

« C’est ainsi qu’on obtient une machine de style survivant qui a l’air si belle « , proclame la publicité du concessionnaire.

« L’audacieux Firethorn Red est d’origine de la voiture et a un bel éclat pour vraiment attirer l’attention sur les courbes spéciales de cette Cadillac. Le fait que les panneaux de carrosserie aient encore un niveau de précision d’usine, même sur le hayon spécial, aide aussi. »

La publicité souligne que la « rayure sur toute la longueur s’harmonise avec la moquette intérieure spéciale, et le cerceau en acier inoxydable du montant C est un rappel de l’Eldorado Brougham de 1957 construit à la main. C’est la qualité de l’exécution qui les a rendus exceptionnellement chers. »

Comme on peut s’y attendre, le wagon est équipé de sièges avant électriques, de vitres, d’un volant inclinable et télescopique et de serrures de portières.

« Parce que c’était une machine si chère, il y a aussi de beaux extras de classe supérieure sur le Castillan, comme des repose-pieds de style limousine pour les passagers arrière et de la moquette en laine de mouton pour tous.

La puissance est fournie par un moteur V8 de 500 cc, le plus gros jamais installé sur une Cadillac (1976 est la dernière année où un tel moteur a été offert, ajoute le concessionnaire). Le moteur est relié à une boîte automatique à 3 rapports.

Le prix demandé est de 54 995 $.  vous souhaitez importer cette Cadillac en France contactez-nous

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Source : classiccars.com

Auteur : Larry Edsall